kolumbowie
  Dywizjon Samolotów Artylerii 663
 

Dywizjon Samolotów Artylerii 663

 
        Dywizjon został zorganizowany 8 września 1944 roku we Włoszech na lotnisku Ebola. Został on sformowany, aby współpracować z 8. Armią, w której skład wchodził 2. Korpus Polski. Dywizjon składał się z trzech eskadr, z których każda posiadała kilka samolotów. Piloci wchodzący w skład tego dywizjonu formowali się przede wszystkim z oficerów artylerii wspomnianego już 2. Korpusu Polskiego, dowodzonego przez gen. Władysława Andersa. Odznaka to orzeł trzymający pocisk w szponach, pod którym namalowano numer dywizjonu - 663 DSA. Dywizjon liczył 22 pilotów przeszkolonych w Afryce na lotnisku Bloemfontein. Kilku z nich wyszkolono w Anglii.

Oto lista pilotów z 8 września:

mjr dypl. art. pil. Edmund Pawlikowski
kpt. art. pil. Ruszczyc
kpt. art. pil. Kijowski (d-ca eskadry A)
kpt. art. pil.Filipowicz (d-ca eskadry C)
kpt. art. pil. Laskowski (d-ca eskadry C)
por. art. pil. F. Perucki
por. art. pil. Melis
por. art. pil. Nowotny
por. art. pil. Sławomir Grodzicki
por. art. pil. Murzynowski
por. art. pil. Stanisław Wasilewski
por. art. pil. Kuźmiński
por. art. pil. Okomicki
por. art. pil. Jaczek
por. art. pil. Leluch
por. art. pil. Oleśnicki
por. art. pil. Kołaczkowski
por. art. pil. Dyle
por. art. pil. Piotrowski
por. art. pil. Opioła
por. art. pil. Perypeczko
por. art. pil. Bogucki

We wrześniu personel przeniesiono na lotnisko w Eboli, co nastąpiło po wstępnym przeszkoleniu.
Dowódcami zostali:

Z ramienia RAF - s/ldr W. E. Wright
Polskim - mjr dypl. artylerii pil. Edward Pawlikowski

Piloci stopniowo zwiększali swoje doświadczenie, uzyskując 200 godzin nalotu. 8 stycznia osiągnięto gotowość bojową. Początkowo Polacy współdziałali z brytyjskim 10. korpusem, a od 13 lutego z 2. Korpusem Polskim.

Przemieszczano się na kolejne lotniska:
od 8 września 1944 - Ebola
od 14 grudnia 1944 - Pontecorvino
od 3 stycznia 1945 -  Meldola
od 1 kwietnia 1945 - Imola

Następnie w miesiącach maj - październik 1946 - Porto San Giorgio, Lago di Garba, Monza, Treviso

Na wyposażeniu dywizjonu były samoloty typu Auster Mk-III. W kwietniu zginął polski pilot - por. pil. Sławomir Grodzicki. Ostatnie loty bojowe wykonano 25 kwietnia 1945 roku, a dywizjon został rozwiązany w październiku 1946 roku. W okresie luty-marzec wykonano 272 zadania w czasie 515 godzin, natomiast w kwietniu - 258 samolotozadań, czas - 505 godzin. Stracono jedną osobę, dwie były ranne.

Dariusz Jaroszewski Ib
 
  Dzisiaj stronę odwiedziło już 5 odwiedzający (20 wejścia) tutaj!  
 
=> Chcesz darmową stronę ? Kliknij tutaj! <=